Компания Toyota завершит производство спорткара GR Supra в марте 2026 года. Об этом сообщает Carscoops со ссылкой на заявление компании.
Впрочем, Toyota не собирается полностью отказываться от бренда Supra (к слову, такой шильдик впервые появился в 1978 году на топовой версии Celica). По данным инсайдеров, а также согласно предположениям самих представителей Toyota, в 2027 году «Супра» вернется на новой платформе и сохранит компоновку с передним расположением двигателя и задним приводом. Однако вместо агрегата BMW под капотом будет установлен новый двухлитровый турбомотор собственной разработки Toyota, который выдает порядка 400 л.с.
Toyota GR Supra дебютировала в январе 2019 года, модель разработана совместно с BMW и унифицирована с Z4. Оба спорткара выпускаются на заводе Magna Steyr в австрийском Граце.
GR Supra оснащается рядным 3,0-литровым 6-цилиндровым турбомотором B58, который в зависимости от рынка развивает 387 л.с. либо 340 л.с. (при 500 Нм). Мотор сочетается с шестиступенчатой механикой либо восьмидиапазонным автоматом ZF. С автоматом разгон с нуля до «сотни» у 387-сильной версии занимает 4,1 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. У лимитированной GR Supra A90 Final Edition отдача увеличена до 435 сил и 570 Нм. До 2024 года в моторную линейку также входил двухлитровый 258-сильный агрегат.
