С начала 2025 года цены на автомобильные комплектующие в России демонстрируют редкую для последних лет тенденцию — они стабилизировались, а по ряду позиций даже снизились. По данным экспертов, удешевление в среднем составило до 10%, при этом стоимость всё ещё остаётся выше, чем год назад, сообщает «Коммерсантъ».
Существенных изменений до конца года специалисты не ожидают. Основными причинами снижения цен на запчасти называют увеличение ассортимента и числа поставщиков, а также укрепление рубля. Директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» приводит в пример воздушный фильтр для Volvo, стоивший 13,14 тысяч рублей в январе. Сейчас его цена составляет 10,42 тысяч.
Значительнее всего, по информации «Авито», с января по июль снизилась стоимость запчастей O.E.M. и Mazda — на 8%, а также Mercedes-Benz — на 5%. При этом цена комплектующих для BMW, Land Rover, Peugeot-Citroen, Volvo, Honda и SAT не изменилась. В то же время детали для Lada подорожали на 5%, для Toyota — на 8%, а для Hyundai и KIA в ряде популярных категорий — на 12%.
Эксперты отмечают, что росту подверглись цены на дефицитные позиции: кузовные элементы, сложные агрегаты и автомобильная электроника. В ответ на подорожание владельцы машин брендов, покинувших российский рынок, всё чаще выбирают аналоговые запчасти.
Ситуация с логистикой также улучшилась — дилеры фиксируют сокращение сроков поставок, что дополнительно стабилизирует рынок.
Маркетплейсы могут вытеснить традиционных игроков с рынка автозапчастей. Эксперты выделили плюсы и минусы развития онлайн-площадок в этом сегменте.
